Сегодня в эксплуатации на различных авиалиниях и в различных странах находится многочисленный парк гражданских самолетов с эмблемой «Як» на борту. Эти самолеты, имеющие большой ресурс и срок службы, должны соответствовать современным требованиям ICAO по обеспечению безопасности полетов и сохранять свои передовые позиции среди конкурентов.

В связи с этим ОКБ осуществляет программы модификации самолетов Як-42Д и Як-40 и осуществляет сертификацию доработок.

Большой интерес проявляется в настоящее время к небольшим самолетам, относящимся к классу "общей авиации". "Рабочая лошадка" - Як-18Т, пользуется популярностью и сегодня, благодаря высокой эксплуатационной надежности, простоте и дешевизне. Более современные многоцелевые легкие самолеты Як-112 и Як-58 могут со временем занять нишу своего собрата.

Самолеты с эмблемой Як традиционно пользуются спросом в спортивном мире. Як-54 является одновременно учебно-тренировочным и спортивно-пилотажным самолетом, что расширяет на него спрос.

Продолжаются работы по улучшению летно-технических характеристик и повышению эффективности применения полезных нагрузок ДПЛА "Пчела 1T", находящегося на вооружении Армии РФ.