| |
 |
 |
Як-58 |
лёгкий многоцелевой самолёт
общее описание:
Шестиместный самолет Як-58 предназначен для:
- деловых и служебных полетов, перевозки мелких грузов;
- обучения летчиков;
- патрулирования лесов, газонефтепроводов, линий электропередач и связи;
- разведки рыбных запасов в прибрежных зонах;
- проведения экологических исследований биосферы;
- геологической разведки, а также
- в качестве связного и почтового в районах с неразвитой транспортной сетью.
Компоновка кабины предусматривает возможность переоборудования самолета в санитарный, учебно-тренировочный, грузовой.
Расположение силовой установки в хвостовой части самолета обеспечивает прекрасный обзор из кабины и повышает комфорт для летчика и пассажиров.
Небольшая длина разбега и пробега, применение пневматиков низкого давления дают возможность эксплуатировать самолет с минимально подготовленных грунтовых взлетно-посадочных полос.
Высокая надежность, удобные подходы к агрегатам и коммуникациям обеспечивают простоту технического обслуживания самолета.
В целях реализации программы самолёта Як-58, которая была приостановлена в конце 90-х годов из-за отсутствия финансирования, создано АО «ЯК АЛАКОН» с участием партнёров из Казахстана и США.
Утверждена программа по завершению НИОКР самолёта, его сертификации, организации производства и продвижения на рынок. Предусмотрено создание модификации самолёта с турбовинтовым двигателем.
В первом квартале 2005 года самолёт Як-58 должен получить сертификат типа в авиационном реестре МАК.
технические характеристики:
| Вариант | Як-58 |
| Взлетная масса | 2 100 кг |
| Двигатель поршневой, с трёхлопастным толкающим винтом изменяемого шага | М-14ПТ, 360 л.с. |
| Коммерческая нагрузка: |
| — максимальная | 450 кг |
| — нормальная | - кг |
| Скорость полёта: |
| — максимальная | 300 км/ч |
| — крейсерская | 285 км/ч |
| Скорость посадочная | 125 км/ч |
| Высота полёта максимальная | 4 000 м |
| Дальность полёта | 1 000 км |
| Длина ВПП | 610 м |
|
