| |
 |
 |
Старт ДПЛА «Пчела-1Т» |
малогабаритный комплекс наблюдения в реальном масштабе времени с дистанционно - пилотируемым летательным аппаратом «Пчела-1Т»
общее описание:
Дистанционно - пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА) «Пчела-1Т» входит в состав высокомобильного комплекса, обеспечивающего получение в реальном масштабе времени видовой разведывательной информации от телевизионной аппаратуры, установленной на аппарате, при его удалении от наземного пункта дистанционного управления на расстояние до 60 км.
Модульная конструкция ДПЛА "Пчела - 1Т", по желанию Заказчика, позволяет путем замены отсека целевой нагрузки расширить область его применения и для решения других задач.
В состав комплекса входят:
- подвижной наземный пункт дистанционного управления с системой пуска и предстартового контроля (НПДУ), размещаемый на одном десантируемом бронетранспортере БТР-Д;
- десять дистанционно - пилотируемых летательных аппаратов "Пчела - 1Т" с расходуемыми средствами (стартовыми ускорителями)
- одна технологическая машина (ТМ) на базе автомобиля "Урал-4320";
- одна транспортно - заряжающая машина (ТЗМ) на базе автомобиля ГАЗ-66.
НПДУ предназначен для транспортировки одного ДПЛА, размещенного в транспортно - десантируемом контейнере, обеспечения предстартового контроля и пуска ДПЛА, формирования команд управления полетом ДПЛА приема, обработки и отображения поступающей местности на телевизионном экране в реальном масштабе времени, записи на видеомагнитофон принимаемой видеоинформации и обеспечения внешней радиосвязи.
ДПЛА предназначен для доставки целевой нагрузки в заданный район, обеспечения управления ее работой по командам с НПДУ и передачи информации на НПДУ.
Целевые нагрузки:
- телевизионная аппаратура - базовый вариант;
- аппаратура имитации воздушных целей - поставляется по желанию Заказчика.
ТМ предназначена для проведения расконсервации (консервации), технического обслуживания, ремонта и предварительной подготовки ДПЛА к повторному применению выполнения регламентных и ремонтных работ, заправки (дозаправки) ДПЛА топливом, слива и подготовки топливной смеси, а также для проведения дешифровки получаемой информации.
ТЗМ предназначена для транспортировки до двух ДПЛА одновременно, заряжания НПДУ и эвакуации ДПЛА с места посадки.
Комплекс полностью автономен и позволяет производить подготовку и пуск ДПЛА с неподготовленных в инженерном отношении позиций.
Количество одновременно управляемых ДПЛА - до двух единиц.
Старт ДПЛА осуществляется с разгонного устройства с использованием двух стартовых ракетных двигателей твердого топлива.
Посадка ДПЛА выполняется с помощью парашютно-амортизационной системы.
После выполнения задания ДПЛА совершает посадку на парашюте на выбранную площадку и доставляется ТЗМ на техническую или стартовую позиции.
технические характеристики:
| Радиус действия комплекса | 60 км |
| Диапазон высот полета над уровнем моря | 100 - 2 500 м |
| Скорость полета | 120 - 180 км/ч |
| Взлетный вес ДПЛА | до 138 кг |
| Способ управления: |
| - автоматический полет по программе | |
| - дистанционное ручное управление | |
| Погрешность измерения координат ДПЛА: |
| - по дальности | не более 150 м |
| - по азимуту | не более 1° |
| Высота старта над уровнем моря | до 2 000 м |
| Диапазон высот оптимального ведения разведки над подстилающей поверхностью | 100 - 1 000 м |
| Угловая скорость разворота ДПЛА | не менее 3 град/с |
| Время развертывания комплекса | 20 минут |
| Поле зрения ТВ камеры по тангажу | 5° — -65° |
| Продолжительность полета | 2 ч |
| Количество взлето - посадок (применения для каждого ДПЛА) | 5 |
| Диапазон рабочих температур комплекса | -30°С — +50°С |
| Время обучения обслуживающего персонала | 200 ч |
| Ветер при старте ДПЛА | не более 10 м/с |
| Ветер при посадке ДПЛА | не более 8 м/с |
|
